Alcolock obbligatorio per chi guida in stato di ebbrezza

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Obbligo solo per i condannati con tasso superiore a 0,8 g/l
Online l’elenco ufficiale di dispositivi
A rendere concretamente applicabile l’obbligo è stato il completamento dell’ultimo passaggio tecnico: la pubblicazione, sul Portale dell’Automobilista, dell’elenco ufficiale dei dispositivi omologati e delle officine autorizzate al montaggio. Un adempimento essenziale senza il quale la norma sarebbe rimasta di fatto inattuabile.
Nella fase iniziale, la rete delle officine risulta però concentrata prevalentemente nelle grandi città e nelle regioni del Nord, con possibili difficoltà organizzative per gli automobilisti residenti in aree meno servite.
Installazione e manutenzione a carico del conducente
L’onere dell’installazione dell’alcolock ricade interamente sul conducente destinatario del provvedimento.
La spesa complessiva, variabile in base al modello dell’auto e alle tariffe applicate dalle officine autorizzate, è stimata tra i 1.500 e i 2.000 euro, comprensivi di dispositivo e montaggio.
A questo importo vanno aggiunti i costi ricorrenti: l’acquisto dei boccagli monouso per ciascun test, la taratura periodica obbligatoria dell’apparecchio e gli eventuali interventi di manutenzione straordinaria.
Va inoltre considerato che non tutti i veicoli sono tecnicamente predisposti per l’installazione. Le auto più datate o prive delle necessarie interfacce elettroniche potrebbero risultare incompatibili, riducendo ulteriormente le possibilità di scelta per chi è tenuto ad adeguarsi all’obbligo.
Sanzioni e impatto sull’uso dell’auto
La mancata installazione dell’alcolock o il suo utilizzo irregolare comportano una sanzione amministrativa compresa tra 158 e 638 euro, oltre alla sospensione della patente da uno a sei mesi.
Le conseguenze si aggravano in caso di manomissione o alterazione del dispositivo: in questa ipotesi, le sanzioni sono raddoppiate. Se poi il conducente già obbligato viene nuovamente sorpreso alla guida in stato di ebbrezza senza il sistema installato, le pene previste aumentano di un terzo.
Accanto al profilo sanzionatorio, emergono anche risvolti pratici non trascurabili. L’alcolock è infatti collegato al veicolo e non alla persona: ciò significa che chiunque utilizzi quell’auto, anche un familiare estraneo alla violazione, dovrà comunque effettuare il test dell’alito con esito pari a zero prima di poter avviare il motore. Un aspetto che incide sull’uso condiviso della vettura e può comportare rallentamenti o disagi nella gestione quotidiana.
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